2006年11月22日消息，近日，一艘太阳能瑞士双体船正准备从西班牙越过大西洋到纽约，一路都不用一滴燃料，进行一次破纪录的航行，但由于天气原因推迟起航。
船体覆盖太阳能面板的双体船总航程为12900公里（8015英里，7000海里），船速为每小时9到12公里（6到8英里每小时），最终到达纽约。
主办方原本计划于本周二从西班牙南部港市塞维利亚出航，但马丁·佛思勒船长告诉法新社记者，由于恶劣天气影响，将船停泊在当地游艇俱乐部等候，直到星期日天气好转。
该航行是促进推广清洁绿色能源计划的一部分，整个船身轻巧，长十四米（40英尺），宽6米，完全以太阳能为动能。该船能乘坐6人，配备有电动机和电池，在完全充满电情况下，能带动航行20小时—平均速度达到游艇的速度。
航行的一个目标是推广太阳能作为柴油和加热燃料的替代物，这一新纪录显示了今后无障碍太阳能航行巨大的潜力，将潜力巨大的太阳能航行运用于具体的海上运输还能激发出新发明。佛思勒是个瑞士医师兼环境保护者，凭借其对高效太阳能的热情，他发起了这个环保项目。他在1997年创造了一个能源论坛。在完全自费探险的航行中，他的同胞马克·伍斯特同两位研究浮游生物科学家也将随船出行。
该船从瑞士的巴塞尔起航，将在离开塞维利亚前往纽约途中临时中途停留几站，在航行到达莱茵河前进行几次冒险航行。他们将路过加纳利群岛，非洲西北部佛得角群岛，法国加勒比海的马提尼克岛。在到达美国纽约后，船员计划进行一次从东海岸的佛罗里达到波士顿的巡航，一路进行一系列的宣传。