中国平安旗下平安资产管理公司受托出任资金受托管理人，牵头保险团队组成保险投资计划，集体出资约计160亿元，占京沪高速铁路股份有限公司总股份的13.93%，成为高铁项目第二大股东，被普遍认为是目前最大的受益者。 左大培对于平安保险本身作为一家非银行金融机构进入“过去的国家垄断行业——铁路”表示了积极的看法。 他认为当前全球并购热潮将持续下去，财团、金融机构向产业化投资十分必要，而且有利可图。而再投资本身，对于金融机构多元化经营有利，可以有效规避和消化风险、增加盈利和扩大市场。而财团金融机构向基础产业的扩张，也是世界经济发展的规律。 左大培则认为当前中国资金比较充裕，可以适当调整投资结构，优化资产投向，优胜劣汰是合理的，但是对外资对于国家战略产业的进入应该谨慎。 但是对于股票本身，经济学家韩志国和谢国忠都对中国平安和保险股比较看好。对于中国平安在二级市场的近期表现不佳，另有多位市场人士表示了困惑。综合性保险公司和资本集团化运作，是韩志国将中国平安列为最看好的保险类上市公司的主要原因。 中国平安本身成功的管理和运营，得到了市场人士的广泛肯定，只是以如今的眼光再回首当初外资的优秀投资眼光，颇让人感伤。而在当时看来，汇丰参股的成交价格其实也是相对比较合理的，相关人士曾发表看法称“6亿美元是个好价钱”。 如今中国平安作为中国最优秀的保险公司，无论是当年汇丰的投资眼光还是管理水平，都给了国内企业更多的思考和启发。